Modernisation du PAD : 8 portiques de parc de dernière génération attendus

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► Le Directeur Général a passé une commande auprès de Konecranes, pour l’acquisition de nouveaux équipements en vue d’améliorer le service et la capacité de traitement des conteneurs.

 

 

 

[ La Voix Des Décideurs ] –  Les huit portiques de parc sont en phase d’assemblage à Gdansk en Pologne. Généralement appelés RTG, les portiques de parc commandés par le Port Autonome de Douala (PAD) appartiennent à la dernière génération des équipements en la matière. « Le top management du PAD vient comme ça de mettre notre port au firmament de la performance, l’efficacité et surtout de la célérité en matière de service à rendre aux usagers dans le chargement et déchargement des conteneurs », indique une source interne au Port.

Une mission de la Régie du Terminal à Conteneurs du Port de Douala est en Pologne. Il est question pour elle,  de s’enquérir de l’état d’avancement de l’assemblage de huit RTG. Les pièces à assembler ont été fabriquées en Italie, en Estonie et en Estonie. Les choses vont très vite. La mission du PAD a procédé aux tests de fonctionnalité des composants de quatre RTG. Après les tests d’endurance et les derniers réglages, les portiques prendront la direction du Cameroun dans les jours à venir.

 

 

Vigilance du top management du PAD

Parlant des tests d’endurance des RTG commandés, chaque engin doit passer huit heures de test de charge de 30 tonnes et overload de 40 tonnes. Il s’agit d’éprouver chaque RTG dans les conditions d’opération dans le but de détecter le moindre dysfonctionnement. Les techniciens de Konecranes poursuivent le montage de quatre autres engins en présence des responsables du Port Autonome de Douala.

Depuis la reprise du Terminal à Conteneurs du Port de Douala-Bonabéri, la Direction Générale s’est lancée dans la remise à niveau de la plateforme portuaire en acquérant de nouveaux équipements. Tous les investissements sont réalisés sur fonds propres de la RTC. En 2011, le Président Paul Biya disait : « Nous allons faire du port de Douala, la principale porte d’entrée du Golfe de Guinée. Et cette grande ambition nécessite un travail de fond dans l’acquisition du matériel de haut niveau, des moyens financiers conséquents et des compatriotes amoureux de leur pays ».

 

 

Cyrus Ngo’o soucieux d’accomplir son devoir

Les réalisations de Cyrus Ngo’o et son équipe sont en phase avec le discours présidentiel. « L’espace portuaire est désormais ce qu’il doit être. Un QG vital de sécurité nationale tourné vers le service public. En clair, un haut lieu de sécurité qui doit tout de même être accessible à tous. Voilà l’exploit accompli par l’homme », commente un usager. Ce dernier poursuit : « Le port de Douala est clôturé de partout. Les caméras de surveillance sont installées partout. Les drones survolent l’espace et enregistrent instantanément tout mouvement de jour comme de nuit. Et oui on n’a plus à faire aux robots musclés qui étaient nerveux et chassaient les usagers rien qu’avec leurs regards ».

Cyrus Ngo’o a été nommé Directeur Général du Port Autonome de Douala, le 24 août 2016. C’était au cours d’une session du Conseil d’Administration qui s’était tenue dans la capitale économique du Cameroun. Le patron du PAD est administrateur civil principal et spécialiste des questions portuaires. C’est un homme de devoir.

 

© Afrique54.net | Lucien Embom